Windelo 50
Windelo · Híbrido elétrico
A partir de 1 195 000 €
O Windelo 50 é um catamarã de cruzeiro de 15,24 m do construtor francês Windelo, com uma disposição de quatro cabines para até doze pessoas e um preço a partir de 1 195 000 € sem IVA. A Windelo constrói em materiais compósitos reciclados e de origem biológica, e o barco foi concebido em torno da geração de energia a bordo — solar, hidrogeração e eólica —, com uma propulsão elétrica de 40 kW e uma bateria de 53,8 kWh. Trata-se de um híbrido e não de um iate puramente elétrico: um gerador diesel de 17,9 kW e um depósito de combustível de 500 litros vêm de série. Um cockpit à proa, à frente do salão, é um traço distintivo da gama.
Ficha técnica
- Comprimento
- 15.24 m
- Boca
- 7.95 m
- Peso
- 11 200 kg
- Capacidade de passageiros
- 12
- Bateria
- 53.8 kWh
- Potência do motor
- 40 kW
O que um comprador deve saber
É um híbrido, e isso importa
A Windelo não constrói qualquer modelo exclusivamente a combustão, pelo que o Windelo 50 se coloca naturalmente ao lado dos barcos elétricos — mas o comprador deve ter presente que um gerador diesel de 17,9 kW e 500 litros de combustível são equipamento de série, e não opção. A bateria de 53,8 kWh, face a uma propulsão de 40 kW, daria aproximadamente uma hora e um quarto de navegação à potência máxima, o que, para um catamarã oceânico de 50 pés, está muito longe de chegar por si só. Este é um veleiro cuja força auxiliar é elétrica e cuja eletricidade é reposta pelo sol, pela hidrogeração à vela e pelo diesel quando os primeiros não bastam. Quem procura um barco livre de combustíveis fósseis deve sabê-lo antes de contactar o estaleiro.
A construção é o verdadeiro argumento
Onze mil e duzentos quilogramas é pouco para um catamarã de cruzeiro de 15 m; barcos comparáveis nesta faixa pesam com frequência metade mais. É aqui que o trabalho da Windelo em compósitos reciclados e de origem biológica se justifica, porque o baixo deslocamento é o que faz a propulsão elétrica, a hidrogeração e o orçamento solar somarem contas, em vez de serem mera decoração. É também o que sustenta as alegações de desempenho do estaleiro.
Ressalvas práticas
Os 7,95 m de boca são generosos mesmo para os padrões de um catamarã, e vão custar-lhe em cada marina e em cada varagem durante toda a vida do barco — conte com isso. O preço é indicado sem IVA, o que, num barco de 1,195 milhões de euros, é um acréscimo material, e é um valor de base: catamarãs deste tipo configuram-se ao pormenor e o número «pronto a navegar» será mais alto.
Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.
