Pioneer PY60
Pioneer Yachts · Híbrido elétrico · luxury
Preço sob consulta
A Pioneer Yachts, estaleiro recém-instalado nas antigas instalações da Volkswerft, em Stralsund, na Alemanha, estreia-se com o PY60, um catamarã de 18,30 m e boca de 8,98 m. Ao contrário de tantos projetos adaptados a partir de embarcações a motor já existentes, este foi concebido de raiz para a propulsão solar-elétrica: 16,7 kWp de painéis solares distribuídos pelo teto e pelo bimini alimentam um banco de baterias LFP de 48 volts, com capacidade entre 187 e 246 kWh consoante a configuração escolhida, que por sua vez aciona dois motores de 50 kW capazes de garantir 7,5 nós de cruzeiro e 11 nós de velocidade máxima. A manobra em marina fica facilitada por dois propulsores de proa de 7,3 kW, integrados com os motores principais num sistema de joystick, pensado para que o próprio proprietário possa navegar sem necessidade de tripulação profissional. O desenho exterior é assinado por Cossutti & Ganz, enquanto o interior ficou a cargo de Micheletti + Partners. Vale notar que, apesar do discurso comercial de "100% solar-elétrico", a própria ficha técnica do estaleiro refere um gerador de autonomia (range extender) de 11-22 kW e uma capacidade de combustível de 2x736 litros - razão pela qual este modelo é aqui classificado como híbrido-elétrico. Autonomia, preço e número de cabines ou camas ainda não foram divulgados, uma vez que o estaleiro garante que os valores definitivos só serão conhecidos após os testes no mar. O primeiro casco, batizado "Pioneer One", foi lançado à água em julho de 2026, com estreia mundial prevista para o Cannes Yachting Festival, em setembro de 2026.
Ficha técnica
- Comprimento
- 18.3 m
- Boca
- 8.98 m
- Peso
- 30 000 kg
- Bateria
- 187 kWh
- Potência do motor
- 100 kW
- Velocidade máxima
- 11 nós
O que um comprador deve saber
A quem se destina
O Pioneer Yachts PY60 destina-se a quem procura viver a bordo com tranquilidade e não se importa de organizar o dia a dia em função do sol. Com 18,30 m de comprimento e 8,98 m de boca, e 16,7 kWp de energia solar a alimentar um banco de baterias de 48 V com capacidade entre 187 e 246 kWh, este barco nasceu de raiz para a propulsão solar-elétrica — não é uma adaptação de um casco a motor já existente. Isso nota-se tanto na área dedicada aos painéis no tejadilho como na arquitetura de 48 volts que percorre toda a embarcação. O estaleiro concebeu-o para ser manobrado pelo próprio proprietário, dispensando tripulação profissional, e é essa a lógica por trás do sistema de joystick que liga os dois motores de 50 kW aos dois propulsores de proa de 7,3 kW. Quem precisa de cumprir distâncias e horários não é o cliente visado aqui.
O que dizem os números
Com 100 kW a movimentar cerca de 30 toneladas, a velocidade de cruzeiro ronda os 7,5 nós, com um máximo de 11 nós. Trata-se de um cruzeiro em velocidade de deslocamento, e a ficha técnica assume isso com honestidade, em vez de apresentar um valor de planeio que nunca seria atingido na prática. O conjunto solar é o dado que merece mais atenção: 16,7 kWp face a um banco de 187 a 246 kWh significam que um dia de sol favorável repõe uma fatia considerável da capacidade total, e não apenas uma carga simbólica. Convém, por isso, confirmar a que configuração de baterias corresponde um determinado preço, já que a diferença entre os dois extremos ronda um terço da capacidade.
Ressalvas
A Pioneer Yachts anuncia uma "propulsão 100% solar-elétrica", mas a sua própria ficha técnica inclui um gerador de autonomia (range extender) de 11 a 22 kW e dois depósitos de combustível de 736 litros cada. Perante estes dados, trata-se afinal de um sistema híbrido, e convém ler o discurso comercial com essa ressalva em mente. O estaleiro não divulga qualquer valor de autonomia, remetendo os números reais para depois dos testes no mar — resposta prudente, mas que deixa por responder, para já, a questão central de qualquer barco elétrico. Também não há, até ao momento, informação publicada sobre preço, número de cabines ou de beliches. E importa lembrar que se trata do primeiro barco de um estaleiro criado precisamente para o construir: o Pioneer One foi lançado à água em julho de 2026, pelo que ainda não existe qualquer histórico de serviço que sustente estas promessas.
Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.
O PY60, de perto.
Perguntas frequentes
- Quanto custa o Pioneer PY60?
- O estaleiro não publica preço para o Pioneer PY60 — o valor é indicado mediante pedido através do formulário.
- Qual é a velocidade do Pioneer PY60?
- A velocidade máxima publicada é de 11 nós.
- Que bateria tem o Pioneer PY60?
- O Pioneer PY60 leva uma bateria de 187 kWh.
- Quem constrói o Pioneer PY60?
- O Pioneer PY60 é construído pela Pioneer Yachts, em Alemanha.
