Soel Senses 62

Onde se situa

O Senses 62 mede forças diretamente com o Silent 60 e o 62 — a mesma faixa de comprimento, nos 18,8 m, a mesma proposta solar-elétrica para alto-mar — mas aborda o programa de forma diferente. A boca de 10,3 m é notavelmente generosa para o comprimento, e isso reflete-se no alojamento: quatro cabinas e nove beliches num casco com menos de 19 m são volume de vida a bordo a sério, e não a planta de um weekender. Serve um armador que planeie longas temporadas a bordo com a família ou uma pequena tripulação, e serve a exploração em charter, onde o número de cabinas gera receita.

O preço e os dados em falta

Com 3,49 milhões de euros, pede cerca de 740.000 euros mais do que o Silent 60. Parte disso é defensável só pela boca e pelo volume interior, mas a comparação não se pode fechar com os elementos que temos, porque a Soel não revela no anúncio a potência do motor nem a capacidade da bateria.

Essa ausência é um obstáculo real a este preço. Num catamarã solar-elétrico, o tamanho do pack e a potência instalada são a especificação — determinam a velocidade de travessia, a autonomia da carga de hotel durante a noite e a rapidez com que o telhado repõe o que gastou. Um comprador deve encarar os valores em falta como a primeira pergunta a fazer ao estaleiro, a par da produção do painel solar e de um alcance declarado a uma velocidade de cruzeiro declarada, antes de comparar o iate com os rivais austríacos.