Voltari 260

Ler bem o recorde

A travessia de 91 milhas da Voltari, de Key Largo a Bimini, é um feito genuíno e um título genuinamente enganador. Foi cumprida a uma média de cerca de 4,3 nós ao longo de aproximadamente vinte horas — velocidade de deslocamento, de noite, através da corrente do Golfo. A velocidade máxima de 52 nós vem dos 551 kW a extrair de 142 kWh, e a qualquer ritmo próximo desse a autonomia útil desmorona-se para uma fração das 79 milhas náuticas anunciadas. Ambos os valores são verdadeiros; descrevem apenas duas maneiras inteiramente distintas de usar o mesmo barco.

A quem deve interessar

Ao comprador que decidiu que passar ao elétrico não pode significar andar devagar. Com 8,6 metros e 415 000 €, o 260 é, antes de mais, um barco desportivo: curto, rápido, silencioso e sem qualquer pretensão de alojamento. Quem meça a sua náutica em milhas percorridas, e não em minutos desfrutados, deve olhar antes para um casco mais longo e mais suave, como o Lion da Vita.

As ressalvas são poucas, mas relevantes. O preço é convertido de um valor inicial de 450 000 dólares e variará com o câmbio e a especificação, pelo que deve ser tomado como orientação e não como cotação. Mais concretamente, repor um pack de 142 kWh num tempo razoável exige infraestrutura de terra adequada, que continua escassa na maioria das marinas europeias. Um barco de desempenho que passa a maior parte de um dia a recarregar para uma hora de uso é uma má compra enquanto a questão do cais não estiver resolvida.