Soel Senses 82

A comparação de topo de gama

O Senses 82 é o maior iate da Soel: 25 m, uma boca muito larga de 13 m e doze camas, a partir de 7,195 milhões de euros. O seu rival estrutural mais próximo neste lote é o Silent 80 Tri-Deck — comprimento quase igual, de 24,3 m — e a diferença de preço é a primeira coisa que um comprador deve enfrentar. A Soel pede cerca de 1,7 milhões de euros mais. A vantagem de boca é substancial e traduz-se diretamente em largura de convés e de salão, e doze camas é capacidade a sério, portanto há algo por trás do sobrepreço. Mas é um sobrepreço grande para justificar só com volume.

O que não está publicado, e porque isso importa aqui

Não aparecem no anúncio potência de motor, capacidade de bateria, velocidade máxima nem autonomia. Contra um rival que publica 429 kWh, motores de 340 kW e uma velocidade máxima de 18 nós, esse silêncio é notório. A sete dígitos o conjunto de propulsão não é um pormenor — é quase tudo o que distingue um iate solar-elétrico de um catamarã convencional com painéis no teto.

É um iate para um comprador já convencido do argumento solar-elétrico e disposto a conduzir uma verdadeira auditoria técnica com o estaleiro: pedir o tamanho da bateria, a potência instalada, a potência do painel solar em kWp, se está montado um gerador extensor de autonomia, e uma autonomia documentada a uma velocidade declarada. Não o inclua na lista pela estética.