Silent 80 Tri-Deck
Silent Yachts · Elétrico · ultra luxury
A partir de 5 510 000 €
Catamarã solar-elétrico de topo de gama, com projeto assinado por Marco Casali/MICAD. Dois motores elétricos de 340 kW, conjunto de baterias de lítio de 429 kWh, geradores a gasóleo como extensores de autonomia, e uma cobertura de painéis solares de até ~90 m².
Ficha técnica
- Comprimento
- 24.3 m
- Capacidade de passageiros
- 9
- Bateria
- 429 kWh
- Potência do motor
- 340 kW
- Velocidade máxima
- 18 nós
Opções de motorização
Krautler Solar
- Motores
- 2x
- Potência
- 680 kW
- Bateria
- 429 kWh
- Velocidade máxima
- 18 kn
- Preço
- 5 510 000 €
Dois motores de 340 kW (680 kW combinados); valor corrigido em relação ao número de motor único usado na linha de resumo dos modelos.
O que um comprador deve saber
O topo de gama, e o que compra o dinheiro a mais
Com 24,3 m, um conjunto de 429 kWh, dois motores de 340 kW e até cerca de 90 m² de painéis solares, o Silent 80 Tri-Deck é o cimo da gama e tem preço à altura, €5,51m — cerca do dobro do Silent 60 por mais um terço de comprimento. O que se paga é o volume, o estilo Marco Casali/MICAD e, acima de tudo, a área solar: quase duplicar a cobertura de painéis é o que torna um barco deste tamanho credível como plataforma em grande medida autocarregável.
A velocidade máxima de 18 nós é a especificação que mais o separa dos irmãos. Onde o Silent 60 é anunciado com 8 nós e é, sem margem para dúvidas, um navegador de deslocamento para travessias, o 80 tem reserva genuína — útil para reposicionar, para fugir ao mau tempo e para cumprir um horário de charter. Essa margem de desempenho é uma diferença funcional real, não um nível de acabamento.
Ressalvas que vale a pena dizer com clareza
Os geradores a gasóleo fazem parte da especificação como extensores de autonomia, pelo que, na prática, este não é um barco livre de fósseis; é um barco que pode andar a energia solar grande parte do tempo e que recorre ao combustível quando não consegue. Num porte destes, conte com tripulação profissional e com custos de amarração e de refit ao nível de um superiate. E, tal como no resto da gama, confirme diretamente com o estaleiro os prazos de construção e as condições de garantia, dado o historial comercial recente da Silent Yachts.
Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.
