Frauscher 850 Fantom Air (Porsche Edition)
Frauscher · Elétrico · ultra luxury
A partir de 562 000 €
Colaboração entre os Frauscher Shipyards e a Porsche, assente no casco do Frauscher 858 Fantom Air. Bateria de alta tensão de iões de lítio (cerca de 100 kWh) e um motor síncrono de excitação permanente com potência até 400 kW. Preço segundo dados de análise concorrencial fornecidos pelo utilizador (562 mil euros); ainda não cruzado com uma fonte independente.
Ficha técnica
- Comprimento
- 8.67 m
- Boca
- 2.49 m
- Capacidade de passageiros
- 9
- Bateria
- 100 kWh
- Potência do motor
- 400 kW
Opções de motorização
Porsche Permanently excited synchronous motor
- Potência
- 400 kW
- Bateria
- 100 kWh
- Preço
- 562 000 €
Powertrain conjunto Frauscher x Porsche, distinto das opções eléctricas da Frauscher baseadas em Torqeedo presentes noutros modelos.
O que um comprador deve saber
Uma declaração de desempenho, não um cruzeiro
Quatrocentos quilowatts contra uma bateria de 100 kWh contam toda a história do 850 Fantom Air: em potência máxima, esse conjunto dura questão de minutos, e nenhum comprador sério deve aproximar-se deste iate à espera de autonomia. É um iate de passeio de desempenho, de edição limitada, e é vendido abertamente como tal. É de notar que o estaleiro não publica sequer uma velocidade máxima nem um valor de autonomia para esta edição — para um iate cuja proposta inteira é o desempenho, essa ausência é por si só digna de peso, e qualquer comprador deve exigir ambos os números por escrito antes de encomendar.
Para quem faz sentido
Realisticamente, para um proprietário num lago austríaco, suíço, bávaro ou italiano onde os motores de combustão são restringidos ou proibidos, com carregamento privado num abrigo de barcos, que quer o casco Frauscher e a associação à Porsche. Nesse uso a curta autonomia mal importa e o emblema é boa parte da razão. Nove pessoas a bordo em 8,67 metros é uma disposição generosa para um iate de passeio.
A 562.000 euros está bastante acima do que o tamanho e a utilidade sozinhos justificam — está a comprar uma colaboração e uma série limitada, o que é motivo legítimo mas deve ser consciente. Mais duas cautelas: o nosso valor de preço vem de material de análise concorrencial fornecido pelo utilizador e não foi verificado de forma independente, e o negócio central da Frauscher continua a ser iates de combustão.
Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.
