Besla 1300
Besla · Híbrido elétrico · luxury
A partir de 599 000 €
O Besla 1300 é um cruzeiro híbrido-elétrico da Besla, Países Baixos. Mede 12,94 m por 3,86 m. É movido por 2 × 20 kW. O construtor anuncia 7,2 nós de velocidade máxima. Categoria de projeto CE C. Desde €599.000.
Ficha técnica
- Comprimento
- 12.94 m
- Boca
- 3.86 m
- Potência do motor
- 20 kW
- Velocidade máxima
- 7.2 nós
- Categoria CE
- C
Opções de motorização
Dados do motor e da bateria não divulgados
- Motores
- 2x
- Potência
- 20 kW
- Velocidade máxima
- 7.2 kn
- Preço
- 599 000 €
Dois motores elétricos Fischer Panda (2×20 kW) + gerador diesel de autonomia estendida. Bateria em unidades de 24V/280Ah (kWh nulo); autonomia apenas em horas. Desde 599.000 €, sem IVA.
O que um comprador deve saber
O Besla intermédio
O Besla 1300 é um iate elétrico de aço de 12,94 m, o elemento intermédio da gama de três barcos do construtor neerlandês e um salto tanto em comprimento como em potência face ao 1100. Convém a um proprietário que queira mais volume a bordo para cruzeiros mais longos e mais lentos.
Os números
Aqui, os dois motores elétricos Fischer Panda são o par maior de 2 × 20 kW, sobre um banco de lítio Victron, para uma velocidade máxima de 7,2 nós. Como em todos os Besla, um gerador extensor de autonomia a gasóleo é de série, pelo que se trata de um híbrido em série e não de um barco puramente elétrico. A bateria é publicada em ampere-hora e a autonomia apenas em horas; nem uma nem outra são aqui convertidas para kWh ou milhas náuticas.
O construtor
A Besla constrói em aço no estaleiro Friesland Boating em Koudum, nos Países Baixos, sobre um projeto da Vripack. Desde €599.000 sem IVA, o 1300 situa-se entre o 1100 e o topo de gama de 15 metros, o 1500 — uma gama pequena e de alto nível de cruzeiros de propulsão elétrica.
Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.
