Sialia 80 Explorer
Sialia Yachts · Elétrico · ultra luxury
Preço sob consulta
Explorador de longo alcance, o topo de gama, desenvolvido com o estúdio neerlandês de arquitetura naval Vripack. Construção com casco em alumínio. Dois motores elétricos de 400 kW mais dois range extenders de rotação variável para redundância. 4 cabinas de hóspedes e 2 beliches de tripulação. A suíte do armador tem acesso direto ao beach club. Embarcação de velocidade de deslocamento (mais de 11 nós), que privilegia o alcance (mais de 3.000 nm) em detrimento da velocidade de ponta, ao contrário dos mais desportivos modelos 45, 57 e 59.
Ficha técnica
- Comprimento
- 26.6 m
- Boca
- 8.5 m
- Capacidade de passageiros
- 12
- Bateria
- 800 kWh
- Potência do motor
- 800 kW
- Velocidade máxima
- 11 nós
- Autonomia
- 3000 nm
Opções de motorização
AMPROS
- Motores
- 2x
- Potência
- 800 kW
- Bateria
- 800 kWh
- Velocidade máxima
- 11 kn
- Autonomia
- 3000 nm
Mais dois extensores de autonomia de RPM variável para redundância — trata-se de um explorer de velocidade de deslocamento optimizado para autonomia em detrimento da velocidade máxima, ao contrário do resto da gama Sialia. Preço não divulgado publicamente (sob consulta/à medida).
O que um comprador deve saber
A quem se destina
O 80 Explorer é uma proposta diferente de tudo o resto que a Sialia constrói. Com 26,6 metros e uma boca de 8,5 metros, um casco em alumínio desenvolvido com os arquitetos navais neerlandeses da Vripack, quatro cabinas de hóspedes mais dois beliches de tripulação e uma suíte de armador com acesso direto ao beach club, é um explorador de longo curso e não um brinquedo veloz. O máximo de 11 nós não é uma limitação, mas a própria premissa de projeto: é a velocidade de deslocamento que torna aritmeticamente possível um alcance anunciado de 3.000 milhas náuticas. Serve um armador que planeie travessias a sério e longas temporadas fundeado, e não quem queira chegar depressa.
A leitura do alcance anunciado
Dois motores de 400 kW e uma bateria de 800 kWh não entregam sozinhos 3.000 milhas náuticas, e o estaleiro não finge o contrário: dois range extenders de rotação variável dão ao mesmo tempo a redundância e a distância. Na prática, trata-se de um explorador diesel-elétrico com capacidade de bateria substancial para navegação silenciosa e cargas de hotel, uma arquitetura honesta e sensata — mas a fórmula de marketing de um iate "elétrico" de 3.000 milhas merece essa nota de rodapé.
A reserva maior é a maturidade. Este é o topo de gama do estaleiro e o seu modelo menos provado, de um construtor cujo historial está em barcos de desempenho de 17 metros. Não há preço publicado. Pergunte diretamente pelo estado do casco, pelo slot de construção e pela capacidade do estaleiro para uma embarcação deste porte.
Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.
